随着工信部正式向中国移动、中国联通、中国电信和中国广播电视网络有限公司正式发放5G牌照，5G网络商用正式开始。随着中国步入5G时代，资本市场将迎来新的机遇和挑战，对此，嘉实基金姚志鹏认为智能汽车行业或将迎来新的机遇。

姚志鹏认为，5G作为通讯的基础设施，是整个科技产业下一阶段发展的基础设施，随着5G牌照的发放，首先运营商会逐步开始5G网络基站的建设工作，会产生5G主设备以及相关部件的需求提升。同时随着5G网的建设，传统移动终端领域，从PC、手机到汽车，都会出现通讯领域的升级。在硬件升级逐步完成后，可能还会加速无人驾驶等人工智能的垂直应用落地。对行业的影响是一个先基础设施，后硬件升级，最后会出现软件和模式的创新。5G由于能做到万物互联，对于整个经济的影响可能会高于4G网络对于移动互联网的推动。

对于智能汽车行业，姚志鹏可谓相当熟悉。据了解，姚志鹏2011年加入嘉实基金管理有限公司,曾任股票研究部研究员一职。自2016年4月30日起，姚志鹏便开始担任嘉实智能汽车股票型证券投资基金基金经理。Wind数据显示，截至2019年7月4日，嘉实智能汽车股票基金自成立以来收益率高达48.3%。

早在2016年，姚志鹏便将目光锁定在了汽车产业智能化、电动化及后市场的投资机会。2018年以来新能源汽车则呈现供不应求的局面，全年的呈现高增长态势，从电池到整车全面缺货。随着技术进度和成本下降，新能源汽车在越来越多的应用场景呈现出自身的性价比，消费端也逐渐启动，尽管周期相当较长，但可以预计未来十年间，新能源汽车的渗透率将快速提高，新能源汽车加速替代传统燃油车已成为趋势。而进入5G时代， 5G、人工智能与汽车之间的关系无疑将变得非常紧密——对5G和人工智能来说，汽车是绝佳载体；而对于汽车行业来说，5G和人工智能又是重要的加速器。今年来5G和AI技术加持下智能汽车板块驶入快车道，推动整车向电动化、智能化和国际化演变。

目前看来，国内5G的推广和布局速度非常惊人。早在获5G商用牌照发放前，中国已在多地开展5G规模测试和业务示范，为商用打下了坚实的地基。此前，中国移动在杭州、上海、广州、苏州、武汉五个城市开展外场测试，每个城市将建设超过100个5G基站，还将在北京、成都、深圳等12个城市进行5G业务和应用示范；中国电信试点城市为“6+6”，其中包括之前已确定的雄安、深圳、上海、苏州、成都、兰州六个城市；中国联通今年结合发改委和工信部重大专项，拟在北京、天津、青岛、杭州、南京、武汉、贵阳、成都、深圳、福州、郑州、沈阳等16个城市开展试点。以这样发展趋势来看，智能汽车板块的后续表现值得进一步关注。