特顺异军突起，引发“鲶鱼效应”

据《中汽协》统计，2017年我国轻客累计销量为34.83万辆，同比下降1.52%。而作为细分市场的欧系轻客（即宽体轻客）全年销量达14.92万辆，同比增长7.6%，打破了连续两年销量下跌趋势。业内人士分析认为，江铃特顺销量火爆引发“鲶鱼效应”，扩大了欧系轻客市场容量，是2017年欧系轻客细分市场增长的重要原因之一。

2013-2017年我国欧系轻客市场走势图

2017年，江铃轻客（包括福特全顺和江铃特顺）累计销量为73950辆，同比增长17.19%，市场份额为49.56%。其中，江铃自主品牌轻客江铃特顺8个月累计销量达31150辆，跃入欧系轻客前三甲，市场占比20.88%。每5辆欧系轻客中就有一辆是江铃特顺，每15分钟就产生一位特顺车主。特顺异军突起改变了欧系轻客市场格局，并稳居自主欧系轻客销量第一名。

经典全顺退市，特顺填补空白

2016年底，在国内轻客市场取得无数荣誉与辉煌的福特经典全顺功成身退，给轻客市场留下巨大的空白。与此同时，融合了福特国际优势资源与江铃顶级制造水平的江铃特顺应运而生。江铃特顺传承经典全顺的生产平台、基础零部件，共享福特全球采购、供应链平台，共享福特模式的JMC Cares个性化服务关怀体系。

在保证品质的基础上，特顺升级多项产品配置并采用低价入市，所以很快得到江铃汽车老用户的认可。随着各种推广活动在全国各地陆续开展，江铃特顺成功突围，逐渐打开更宽阔的销售市场，收获包括经典全顺的用户以及其他欧系轻客的用户，填补了经典全顺留下的市场空白。

特顺价格下探，抢占日系份额

近几年，日系轻客（即窄体轻客）安全问题突出，排放标准不达标，受国家453号文件政策影响销量持续下滑。相比之下，江铃特顺配置主副驾驶安全气囊更安全，国五标准不受环保限制，2.8T高效柴油发动机动力更强劲，8.4m³超大空间配合180°双开启尾门设计，装载效率更高，百公里油耗仅6.55L更省油，尤其在安全、动力、空间方面占据绝对优势。

在特顺之前，欧系轻客价格竞争集中在12万元以上。特顺则将价格下探到9.98万起，为原本预算有限的日系轻客用户降低了升级欧系轻客的门槛。因此，特顺的超值性价比更吸引了众多微面及面包车升级置换用户的青睐，对日系轻客市场产生较大冲击，抢占了部分日系轻客市场份额。

从轻客新军到自主欧系轻客领军品牌，江铃特顺展现出巨大的市场潜力，为欧系轻客市场注入新的活力。从2017年的增长态势来看，在以特顺为代表的优秀品牌的带领下，2018年欧系轻客市场或将继续蓬勃发展。